開關電源老化車是根據用戶的要求并結合實際加以優(yōu)化而開發(fā)設計的一種新型多功能開關電源通用性的老化設備。老化負載主體全部采用CC模式程控電子負載，保證負載的穩(wěn)定度和可調性。  什么叫電源的老化測試? 電源的老化測試，一般指電源的持續(xù)長時間滿負荷工作。這個“持續(xù)長時間”是多長?一般24小時或48小時，當然也可以是1小時或0小時，這視乎質量的追求以及成本的要求。老化測試也稱烤機或燒機，就是苛刻地考驗它或“努力去燒掉它”的意思，只有那些被極力折磨過而幸存下來的產品才是過硬產品，信譽企業(yè)只會將這些賣給用戶。 為何要做老化測試? 生產線上剛出來的產品，絕大部分都具有了它設計時的完備功能并可以直接投入使用的，但為何還要做老化測試呢?產品質量理論告訴我們，產品故障的的發(fā)生大部分都發(fā)生初期和末期，末期是到了產品的正常壽命，無法控制，但初期是可以控制的，可以控制在工廠大門之內，那就是在把產品交到用戶手上之前做足老化測試，把問題扼殺在工廠內部。產品質量理論是這么說的：“一件產品如果能連續(xù)工作一天*，那么它很可能就能連續(xù)工作一年*”，所以如果你買了一個產品連續(xù)用了幾天都沒壞，那么它可能將會跟隨你很多年，其實這就是老化測試已通過的結果。 該款我司為客戶設計生產的電源老化車適用于小功率、次級單組DC輸出的開關電源成品（或半成品）作負載老化測試。尚測設計的老化車操作簡單快捷，性能穩(wěn)定可靠，是老化電源的理想選擇。 一、開關電源老化車技術指標: 1、外觀尺寸約為：2000（W）*650（D）1800（H）（mm）,老化車機架采用鈑金框架結構，表面噴耐高溫油漆，保證老化車箱體的堅固性，美觀和耐用性。 2、老化車負載全部采用程控型電子負載，老化電流直接通過按鍵設定，且電流連續(xù)可調，輸入電壓范圍為2-60V（DC）, 其中SC/LHC-196K老化車電流范圍為0.1－3A，額定功率為30W；SC/ LHC-168K型老化車電流范圍為0.1－5A，額定功率為60W。老化車負載采用風冷散熱方式散熱。 3、老化車分多層設計，例如：SC/ LHC-196K每層可老化28個產品，一臺老化車可以老化196個單輸出的開關電源產品；SC/ LHC-168K型老化車每層可老化24個產品，一臺SC/ LHC-168K老化車可以老化168個單輸出的開關電源產品。老化車正面為產品老化區(qū)，背面為負載區(qū),老化區(qū)中產品放置板上加裝有防靜電PVC膠皮，減少靜電損壞和產品刮花現象。投入。 4、老化車配置有老化車控制器，用于設定和顯示老化電流和產品輸出電壓，并具有輸出電壓自動檢測和判定功能。老化電流采用集中設定方式，一臺老化車只需設定一次電流，電流*性為5％，電壓檢測方式有定點檢測和循環(huán)檢測兩種，循環(huán)檢測可以設置間隔時間，比如每小時對產品輸出電壓進行掃描檢測一次，啟動循環(huán)檢測功能時，可以先設置好電壓的上下限值，老化過程中控制器自動對每路產品的輸出電壓進行檢測和判定，當產品輸出電壓不合格時自動報警，無需人員手動檢測，大大節(jié)約時間和減少人員 5、產品初級輸入供電采用中國臺灣穩(wěn)不落單體多用電源插座，符合各國電源輸入腳功能要求,次級輸入采用*DC輸入板,輸入板上安裝有多種規(guī)格DC母座,母座規(guī)格有5.5*2.5、5.5*2.1、4.0*1.7、3.5*1.35及音箱插座各一個，其中音箱插座用于特殊DC連接頭和電壓極性的轉接，DC輸入板上安裝有LED指示燈，用于產品輸出電壓有或無的指示，當產品無輸出時指示燈熄滅。 6、老化車并裝配有交流電壓表，交流電壓表電壓范圍為0-300V，用于顯示被老化產品的交流工作電壓。 7、老化車正面右側方安裝有一個配電箱，配電箱內安裝有多組電磁開關，電磁開關數量為3－4個，其中1個用于老化車自身工作電源的控制，老化車工作電源為220V±10％/50HZ，其余的用于老化車老化電源的控制，老化電源采用分層控制方式，一般2－3層用1個電磁開關進行控制。老化車自身不帶任何電源供應裝置，老化車工作電源和老化電源都由外部供電線路供給，電磁開關規(guī)格為60A。 8、開關電源老化車自帶可移動腳輪，方便用戶做移動式老化用。 老化位 | 電壓范圍（V） | 電流范圍(A) | 功率范圍(W) | 54 | 3~50 | 0~30 | 0~300 | 72 | 3~50 | 0~20 | 0~200 | 96 | 3~50 | 0~12 | 0~150 | 112 | 3~50 | 0~8 | 0~100 | 168 | 3~50 | 0~5 | 0~60 | 196 | 3~50 | 0~3 | 0~30 | 256 | 3~30 | 0~2 | 0~15 |
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